CO2-Bilanzierung und Optimierung von Brückenbauwerken

Gesellschaft für Energie und Klimaschutz Schleswig-Holstein GmbH (EKSH)

149.900 €

Durch Bauprozesse werden ein Großteil der zur Verfügung stehenden Ressourcen verbraucht und immense Mengen an CO₂ ausgestoßen. In Deutschland entfallen fast 40 % des gesamten Energiebedarfs und ca. 1/3 der CO₂-Emmissionen auf die Herstellung und Nutzung von Gebäuden bzw. Bauwerken. Ein Großteil des öffentlichen Bauvolumens umfasst Infrastrukturmaßnahmen, wobei im Hinblick auf die CO₂-Bilanz vor allem Brückenbauwerke zu nennen sind.
Allerdings fehlen aktuell sowohl auf Bauherrenseite als auch auf Seiten von Planungsbüros bzw. Bauausführenden jegliche Kenntnisse oder auch Berechnungsmethoden, wieviel CO₂ für die Erstellung und auch die Unterhaltung des Bauwerks erforderlich ist.

Im Rahmen des hier beantragten Forschungsvorhabens soll für typische Brückenbauwerke, wie sie zukünftig in Schleswig-Holstein erstellt werden:

1. Durch umfassende CO₂-Bilanzen ein Überblick bzw. Transparenz und Erfahrungswerte über den  CO₂-Verbrauch typischer Brückenkonstruktionen geschaffen werden;
2. basierend auf den CO₂-Bilanzen die wesentlichen Einflussfaktoren des hohen CO₂-Bedarfs extrahiert werden;
3. konkrete Maßnahmen ausgearbeitet werden, wie der CO₂-Bedarf eines Brückenbauwerks möglichst kostenneutral um etwa 20 – 25 % gesenkt werden kann.

Wenn die im Rahmen dieses Projektes erarbeiteten Empfehlungen (mit einer CO₂-Einsparung von ca. 20 - 25 %) lediglich bei 30 % der neu zu erstellenden Brückenbauwerke Anwendung fänden, würde dieses in den nächsten 20 Jahren zu einer Reduzierung der jährlichen CO₂-Aufwendungen von ca. 2.000 to/Jahr in Schleswig-Holstein führen.

Prof. Dr.-Ing. Stephan Görtz

Ingenieurbüro Mohn GmbH, Kiel