Schon seit 42 Jah­ren wird all­jähr­lich die „In­ter­na­tio­nal Wa­ter­bike Re­gat­ta“ (IWR) aus­ge­tra­gen – vom 24. bis 28. Mai fin­det sie die­ses Jahr erst­mals in Kiel auf dem Ge­län­de der ehe­ma­li­gen Lin­den­au-Werft statt. 14 Stu­die­ren­den-Teams aus sie­ben eu­ro­päi­schen Län­dern tre­ten mit 26 selbst kon­stru­ier­ten Was­ser­fahr­rä­dern in ver­schie­de­nen Dis­zi­pli­nen wie Sprint, Sla­lom, Bol­lard Pull, Ac­ce­le­ra­ti­on, Long Di­s­tan­ce und in einer Se­cret Mis­si­on ge­gen­ein­an­der an. „Ich habe seit zwei Wo­chen kei­nen Schlaf mehr und träu­me nur noch von der Ver­an­stal­tung“, so der mit der Event­pla­nung be­auf­trag­te Lucas Hum­mel, Team-Cap­tain der För­der­a­cer, dem stu­den­ti­schen Boots­bau­pro­jekt der FH Kiel. Neben den För­der­a­cern als Aus­rich­ter, ist die FH Kiel Ver­an­stal­ter und der Alum­ni­ver­ein ehe­ma­li­ger Schiff­bau-Stu­die­ren­der der FH Kiel, „Fa­mi­lie Strak“, tritt als Or­ga­ni­sa­tor auf. Bis zum 24. Mai muss alles vor­be­rei­tet und ge­neh­migt sein.

Die Ver­an­stal­tung fin­det das erste Mal in Ihrer Ge­schich­te in Kiel statt. Das Re­gle­ment für die Was­ser­fahr­rä­der ist dabei denk­bar ein­fach. „Es gibt eine Län­gen­be­gren­zung von sechs Me­tern, die Kraft muss von zwei Per­so­nen kom­men. Wie das um­ge­setzt wird, ist egal“, er­läu­tert Hum­mel. Zu er­war­ten sind also Ge­fähr­te, die sich mit­un­ter stark von­ein­an­der un­ter­schei­den. „Es gibt auch wel­che, deren Pro­pel­ler nicht im Was­ser, son­dern in der Luft hängt“, gibt Hum­mel ein Bei­spiel.

Ein­ge­brockt hat sich die Gast­ge­ber­schaft das Kie­ler Schiff­bau­team selbst. „Bei der Ver­an­stal­tung im letz­ten Jahr in Bre­men, wur­den wir als nächs­ter Aus­tra­gungs­ort aus­er­ko­ren, was wir eu­pho­risch und ohne groß nach­zu­den­ken an­ge­nom­men haben“, er­klärt Hum­mel. „Man lernt bei den Vor­be­rei­tun­gen viele span­nen­de Be­hör­den ken­nen“, so Hum­mel süf­fi­sant über die zahl­rei­chen Wei­chen, die für das Event ge­stellt wer­den muss­ten. „Ge­neh­mi­gun­gen von der Po­li­zei, Bau- und Ge­sund­heits­äm­tern, das Vor­le­gen von Flucht- und Ret­tungs­plä­nen; ge­fühlt eine Mil­li­on An­trä­ge, Orts­be­ge­hun­gen und Ab­spra­chen“, zählt er auf. Hinzu kämen auch noch die Ak­qui­se der Spon­so­ren, die Ver­an­stal­tungs­tech­nik und das Ca­te­ring – der Auf­wand für die In­ter­na­tio­nal Wa­ter­bike Re­gat­ta ist enorm. „Kei­ner von uns hat so etwas ge­lernt. Aber wir sind da ir­gend­wie rein­ge­wach­sen, was mit so einem Spit­zen­team super viel Spaß macht“, sagt Hum­mel.

„Wenn die Teil­neh­men­den nach ihrem Stu­di­um viel­leicht mal zu­sam­men­ar­bei­ten und sich sagen: ‚Weißt du noch die IWR vor zehn Jah­ren in Kiel? Das war rich­tig geil‘, dann bin ich glück­lich“, so Hum­mel. Doch nicht nur or­ga­ni­sa­to­risch, auch sport­lich sind die För­der­a­cer bei dem Event her­aus­ge­for­dert. „Wir haben sehr guten Nach­wuchs, der viel am Boot ge­ar­bei­tet hat. Ich mache mir keine Sor­gen, dass wir gut ab­schnei­den“, so der Team-Cap­tain. Eine Spa­zier­fahrt ist nach sei­ner Ein­schät­zung den­noch nicht zu er­war­ten: „Die Teams aus Flens­burg und Ham­burg gehen mit kom­plet­ten Neu­bau­ten an den Start und auch wie Wie­ner sind sehr gut.“ Hum­mel hofft auf Wel­len­gang. Dann hät­ten die Kie­ler näm­lich einen Heim­vor­teil.

Neben den 300 an der Re­gat­ta teil­neh­men­den Stu­die­ren­den, freut sich das Ver­an­stal­tungs­team zum sport­li­chen Teil des Events vom 25. bis 27. Mai, je­weils zwi­schen 9 und 17 Uhr, auch auf Be­su­cher*innen, ganz gleich ob Was­ser­sport­fans, Schiff­fahrt­be­geis­ter­te oder Wo­chen­end­bumm­ler*innen. Auch für Ve­ge­ta­ri­er/Ve­ga­ner*innen ist im Rah­men des Ca­te­rings ku­li­na­risch ge­sorgt. Das Event fin­det auf dem Ge­län­de der ehe­ma­li­gen Lin­den­au-Werft, Chris­ti­an­s­pries 30, Kiel-Fried­rich­sort di­rekt neben dem Fähr­an­le­ger Fried­rich­sor­ter Brü­cke statt. Ta­ges­ti­ckets gibt es vor Ort für 20 Euro. Wei­te­re In­for­ma­tio­nen auf der Web­site des Events.