Heute, 02. Ok­to­ber, über­reicht Peter Harry Cars­ten­sen, Mi­nis­ter­prä­si­dent des Lan­des Schles­wig-Hol­stein, einen Be­scheid über 620.000 Euro an den Ge­schäfts­füh­rer der FuE-Zen­trum FH Kiel GmbH, Björn Leh­mann-Mat­tha­ei. Die För­de­rung für das zwei­jäh­ri­ge Pro­jekt „Mo­der­ni­sie­rung der Gar­ne­len­kut­ter- und Ost­see­kut­ter­flot­te unter dem be­son­de­ren As­pekt der En­er­gie­ef­fi­zi­enz” kommt aus dem Zu­kunfts­pro­gramm Fi­sche­rei im Rah­men des Ope­ra­tio­nel­len Pro­gramms EFF 2007-2013 der Eu­ro­päi­schen Union.

Pro­jekt­lei­ter an der Fach­hoch­schu­le Kiel ist Dr.-Ing. Con­stan­tin Ki­ni­as, Pro­fes­sor im Fach­be­reich Ma­schi­nen­we­sen. Pro­jekt­part­ner sind Knud Bu­ß­mann und Joa­chim Dett­mann von der Lan­des­ver­ei­ni­gung der Er­zeu­ger­or­ga­ni­sa­tio­nen für Nord­see­krab­ben- und Küs­ten­fi­scher an der schles­wig-hol­stei­ni­schen West­küs­te e.V. in Büsum sowie Dr. Elke Horn­dasch-Pe­ter­sen und Lo­renz Marck­wardt vom Lan­des­fi­sche­rei­ver­band Schles­wig-Hol­stein e.V. in Kiel.  

Die Küs­ten­fi­scher be­kla­gen seit Jah­ren un­si­che­re Er­zeu­ger­prei­se bei stei­gen­den Be­triebs­kos­ten. Be­son­ders die En­er­gie­kos­ten sind in den letz­ten Jah­ren ra­sant an­ge­stie­gen. Ein Schiffs­die­sel ver­braucht im Schnitt zwi­schen 25 und 35 Liter pro Stun­de. Zwar sind die Fi­scher von Steu­ern und Ab­ga­ben beim Treib­stoff be­freit, aber wäh­rend des letz­ten Jah­res haben sich die Prei­se für den Liter ver­dop­pelt. Bis zu 25 % ihres Um­sat­zes geben die Fi­scher heut­zu­ta­ge für Treib­stoff aus. Ziel des Pro­jek­tes ist die Ent­wick­lung eines Kon­zep­tes zur Mo­der­ni­sie­rung der be­stehen­den Gar­ne­len­kut­ter- und Ost­see­kut­ter­flot­te, um den Treib­stoff­ver­brauch zu re­du­zie­ren.  

Das Pro­jekt trägt er­heb­lich dazu bei, im In­ter­es­se des Kli­ma­schut­zes, der Scho­nung fos­si­ler Res­sour­cen und der Min­de­rung der Ab­hän­gig­keit von En­er­gie­im­por­ten, den Treib­stoff­ver­brauch und den dar­aus re­sul­tie­ren­den CO2-Aus­stoss auf Fisch­kut­tern durch tech­ni­sche, or­ga­ni­sa­to­ri­sche und qua­li­fi­ka­to­ri­sche Maß­nah­men zu re­du­zie­ren. Gleich­zei­tig soll die Wett­be­werbs­si­tua­ti­on der ein­zel­nen Fi­sche­rei­be­trie­be ge­stärkt und der Er­halt der deut­schen Fa­mi­li­en­be­trie­be ge­si­chert wer­den.

„Im Grun­de geht es darum, den Fi­schern die Kon­trol­le über Ver­brau­cher und Ver­brau­che auf den Kut­tern zu er­mög­li­chen und damit ver­meid­ba­ren En­er­gie­ver­brauch kon­ti­nu­ier­lich zu lo­ka­li­sie­ren“, sagte Prof. Dr.-Ing. Con­stan­tin Ki­ni­as heute in Kiel.  

Das FuE-Zen­trum ist ein selb­stän­di­ges, un­ab­hän­gi­ges Dienst­leis­tungs­un­ter­neh­men. Die­ses bringt wis­sen­schaft­li­ches Know-how mit un­ter­neh­me­ri­schem For­schungs­be­darf zu­sam­men und ver­steht sich als Bin­de­glied zwi­schen Wirt­schaft und Wis­sen­schaft. Seit ihrer Grün­dung hat die GmbH über 800 Pro­jek­te für pri­va­te und öf­fent­li­che Auf­trag­ge­ber in­iti­iert und er­folg­reich ab­ge­schlos­sen. Dafür ste­hen dem Un­ter­neh­men die ganze Kom­pe­tenz, das Know-how der 150 Pro­fes­so­rin­nen und Pro­fes­so­ren und die um­fang­rei­che tech­ni­sche Aus­stat­tung der Fach­hoch­schu­le Kiel und an­de­rer Hoch­schu­len in Schles­wig-Hol­stein zur Ver­fü­gung.  

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